La averaĝa persono apenaŭ scias pri la problemo recikligi ordinarajn aŭtopneŭojn. Kutime, kiam kaŭĉuko fariĝas neuzebla, ĝi estas aŭ elprenita al uja loko, aŭ konservita por plua uzo. Sed konsiderante la tutan nombron de uzitaj pneŭoj en la lando, la situacio povas esti nomata katastrofa.
Neniu bezonas pneŭojn
Laŭ mezumaj statistikaj datumoj, ĉirkaŭ 80 milionoj da aŭtomobilaj pneŭoj fariĝas nenecesaj en Rusujo ĉiujare. Tra la jaroj, ĉi tiu spaca volumo estis distribuita tra la vastaj vastaĵoj de nia Patrujo, sed estas limo al ĉio. Pneŭoj ne estas papero, ili bezonas ekstreme longan tempon putriĝi, okupas multan spacon, kaj se ili ekbrulas, ili fariĝas abunda fonto de chemicalemiaj eroj. La fumo de brulanta aŭtopneŭo estas ŝarĝita kun kancerogenaĵoj - substancoj, kiuj kaŭzas kanceron.
Estas logike supozi, ke ekzistas iuj laŭleĝe establitaj teknologioj por forĵeti pneŭojn. Fakte ne ekzistas funkcia sistemo! Nur en la lastaj jaroj Rusujo komencis formale pensi pri organizita forĵeto.
Kien iras la pneŭoj nun?
Malnovaj aŭtopneŭoj, kiuj ne alvenis en rubodeponejojn, estas treege uzataj. Kaj ofte tute oficiale. Ekzemple pneŭoj estas instalitaj kiel bariloj en kortoj, ludejoj, ktp. Reen en sovetiaj tempoj, tutaj sportaj ekipaĵoj kaj infanaj allogaĵoj estis aranĝitaj de ili. Nu, kiu en infanaĝo ne saltis sur vojeton el pneŭoj fositaj en la teron? Kaj se vi naskiĝis en Sovetunio, tiam vi certe kaj multe svingiĝis sur balancilo, kie aŭta pneŭmo servis kiel seĝo.
Ĉiaj malgrandaj arkitekturaj formoj kreitaj de popolaj metiistoj havas specialan guston. Sur la apudaj intrigoj proksime al la enirejoj de urbaj domoj, vi povas vidi cignojn, porkojn, florojn, sunflorojn, mini-lagetojn kaj tutan aron de aliaj kreaĵoj el ordinaraj pneŭoj, kiuj servis sian tempon. Cetere tia kreemo disvastiĝas ne nur en la ĉirkaŭaĵo, sed ankaŭ en sufiĉe modernaj urboj kun miliono da loĝantoj.
Alia populara uzo de pneŭoj estas krei protektan baron. Aro da pneŭoj estas ĉirkaŭvolvita de fostoj en lokoj, kie ofte okazas akcidentoj. La pneŭoj kutimas limigi la aŭtoveturejan aŭtoveturejon.
Ĝenerale malnovaj aŭtopneŭoj estas konstanta kunulo de rusaj viroj de ĉiuj aĝoj: de knaboj flosantaj sur pneŭo sur lageto ĝis pensiulo, kiu eltranĉas alian kaŭĉukan cignon.
Kiel oni povas forĵeti pneŭojn?
Sperto pri la kompetenta kaj finance utila forigo de uzitaj pneŭoj ekzistas en multaj landoj. Ekzemple Finnlando tre sukcesis pri ĉi tiu afero. Ĉi tie ĝi venis al la punkto, ke 100% de pneŭoj estas reciklitaj kaj poste uzataj en diversaj agadkampoj. Svislando kaj Norvegio ne malfruas.
Vi povas akiri multajn utilajn aferojn de kaŭĉuka pneŭo. Ekzemple, transformu en paneron, kiu funkcias efike kiel aldonaĵo al asfalto, tretmuelilo, drenplanko, ktp. Kaŭĉukoj akiritaj de tranĉita pneŭo povas esti uzataj por varmigi industriajn fornojn. Ĉi-lasta aplikaĵo sukcese efektiviĝis en Finnlando, ekzemple.
En Rusujo, grupoj de entuziasmuloj kaj tre kvalifikitaj specialistoj periode ofertas siajn pneŭajn reciklajn teknologiojn. Ekzemple, ĉe la Leipunsky-Instituto por Fiziko kaj Potenca Inĝenierado (la urbo Obninsk), ili disvolvis utiligon per la metodo de alta temperaturo-pirolizo. Tamen ankoraŭ nenio estis fiksita je la leĝdona nivelo.
La unua progreso estis farita. Ĝis 2020 oni planas enkonduki forĵetan kotizon, kiun pagos civitanoj aĉetantaj novan kaŭĉukon aŭ novan aŭton. La plej grava afero estas krei funkciantajn teknologiojn kaj produktejojn, kie uzado estos efektivigita.
