Lena estas la plej granda rivero, kiu tute fluas tra la teritorio de Rusio. Ĝi distingiĝas per ege malmulte da loĝlokoj ĉe la bordo kaj granda transporta valoro por la regionoj de la Malproksima Nordo.
Priskribo de la rivero
Lena verŝajne estis malkovrita en la 1620-aj jaroj de la rusa esploristo Pyanda. Ĝia longo de la fonto ĝis la kunfluejo kun la maro Laptev estas 4 294 kilometroj. Male al la Ob, tiu rivero fluas tra malabunde loĝitaj areoj. La larĝo de ĝia kanalo kaj la rapideco de la fluo tre varias laŭ la tereno en aparta loko. La plej granda larĝo dum la printempa inundo atingas 15 kilometrojn.
La du plej grandaj alfluantoj de la Lena estas la riveroj Aldan kaj Vilyui. Post ilia kunfluejo, la rivero akiras profundon de 20 metroj. Antaŭ ol enflui en la Laptevan Maron, la kanalo dividiĝas en vasta delto kovranta areon de ĉirkaŭ 45 000 kvadrataj kilometroj.
La transporta valoro de Lena
La rivero havas grandan transportan gravecon. Pasaĝero, ŝarĝo kaj eĉ turisma ekspedo estas tre evoluinta ĉi tie. La "norda liverado" efektivigas laŭlonge de la Lena, tio estas la centralizita ŝtata liverado de diversaj varoj kaj naftaj produktoj al la regionoj de la Malproksima Nordo. La rivero estas aktive uzata por eksportado de ligno, mineraloj, transportado de rezervaj partoj por maŝinaro, brulaĵo kaj aliaj valoraĵoj.
La transporta funkcio ne malaperas eĉ vintre. Sur la glacio de Lena, vintraj vojoj estas metitaj - ŝoseoj sur kompaktigita neĝo. Konvojoj de kamionoj ankaŭ kutimas transporti varojn al malfacile atingeblaj lokoj. La signifo de tia okazo estas tre alta, ĉar estas esence neeble atingi aŭtoveturejojn en iuj loĝlokoj printempe, somere kaj aŭtune.
Ekologio de Lena
La ĉefa polua faktoro por ĉi tiu rivero estas ĉiaj fueloj kaj oleo. Naftoproduktoj eniras en la akvon de preterpasantaj ŝipoj, aŭtoj enprofundiĝantaj sub la glacio, kiel rezulto de likoj de pluraj naftodeponejoj situantaj en la jakutka regiono
Malgraŭ la malmulto de homoj loĝantaj en la tuja ĉirkaŭaĵo de la rivero, ĝiaj akvoj ankaŭ estas poluitaj per kloakaĵo. La plej granda koncentriĝo de la loĝantaro estas en Jakutsk, kaj estas pluraj entreprenoj, kiuj regule elverŝas kloakaĵon en la riveron. La situacio revenis al la normalo kun la lanĉo de nova filtrila stacio en 2013.
Alia specifa faktoro influanta la medion estas alfundiĝintaj ŝipoj. Ĉe la fundo de la rivero Lena estas diversaj specoj de akvaj veturiloj kun brulaĵo surŝipe. La laŭpaŝa liberigo de brulaĵoj kaj lubrikaĵoj influas la konsiston de la akvo, kaj venenas la flaŭron kaj faŭnon.
Manieroj solvi mediajn problemojn
Por konservi la purecon de la granda siberia rivero, necesas ekskludi elfluon de kloakaĵoj en kvanto superanta la maksimumajn permesitajn valorojn. Necesas provizi naftajn stokejojn situantajn en la marborda linio per iloj kaj ekipaĵoj por rapida respondo al aperantaj likoj.
Laŭ iniciato de la Oficejo Rospotrebnadzor en Respubliko Jakutio, aro da rimedoj estas prenataj por konstrui pliajn kuracajn instalaĵojn, kaj ankaŭ planas levi diversajn subakvajn ekipaĵojn de la fundo.
Ankaŭ gravas efektivigi la translokigon de objektoj de iu ajn infrastrukturo de areoj, kiuj estas inundaj dum la printempa inundo. Alia paŝo sur la vojo al konservado de la Lena povas esti la kreado de konservada floto, kiu funkcios en la akva areo de la rivero dum la tuta jaro de navigado.
